起源：化工报 功夫：2011-03-28
从2月16日本地发作严沉的骚乱事务 ，再到3月19日以法、英、美为首的西方国度正式开启代号为“奥德赛平明”的军事行动 ，该国处于极端的动荡不安之中。
利比亚长短洲沉要的石油出口国 ，同时占有非洲最大的石油储量 ，约占世界总量的3.3%。据相识 ，目前蕴含石油沉镇拉斯拉努夫在内 ，该国的多处石油设施已遭粉碎。
乱在利比亚 ，痛却不仅仅在利比亚。中国商务部新闻讲话人姚坚在3月22日进行的例行记者会上暗示 ，利比亚政局的动荡的确对中资企业造成了相当大的影响。凭据中方把握的资料 ，目前中国在利比亚承包的大型项目一共有50个 ，所涉及的合同总金额达188亿美元。
中国油企被迫撤离
据相识 ，中国在利比亚有业务的石油企业重要是三大石油公司 ，即中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司和中国海洋石油总公司。他们在这次事务中的具体损失重要体此刻设施被毁、项目暂停、人员撤离。
设施被毁。中石油是最早启发非洲海表市场的中国国营公司 ，2002年进入利比亚。该公司是在利比亚工程最多的中国石油企业 ，这次损失也相对较大。据中石油泄漏 ，该公司在利比亚的项目单元有东方物探公司、长城钻探公司等5家 ，重要从事石油合作劳务项目。2月21日 ，中石油旗下位于利比亚第3大城市米苏拉塔的长城钻探公司受到袭击 ，蕴含汽车被偷走 ，员工个人财物遭抢。这也是利比亚发作全国动乱以来 ，初次有石油公司证实遇袭。据媒体披露 ，中石油旗下其他公司也遭逢了袭击。中石油东方物探公司8620B队是遭逢冲击的行列之一。2月21日凌晨 ，武装分子手持枪支、铁棍和砍刀来到营地。该公司经理带着17名员工迅速集中到5辆营房车中 ，紧关门窗、关关灯光 ，才保障了人身安全。东方物探利比亚项目经理部院内车辆也遭到了掳掠。他们实时对渣滓车辆造作“报答故障” ，给汽车轮胎放气 ，拆掉汽车电瓶 ，才得以保全数分财富。据初步统计 ，中石油在设施方面的损失达数千万元人民币 ，蕴含被抢、砸和销毁的车辆 ，施工机具 ，资料 ，办公设备等。
项目暂停。据相识 ，中石油在利比亚重要从事劳务项目 ，目前该集团在利比亚在建和投资的项目合同总额约为3.6亿美元。因本地的混乱大势 ，项目受到暂停的影响。中石油官方网站信息显示 ，2005年中石油集团。利比亚国度石油公司签定了17－4区块风险勘探合同 ，该区块位于利比亚西北部地中海沿岸Pelagian盆地海上 ，水深200～400米 ，面积2566平方千米。这也是中国石油企业在本地最大的油田开采项目。据相识 ，由于中石油在利比亚的中方员工已全数撤回 ，对该项主张运作也已暂停。
《华尔街日报》颁布的最新新闻称 ，初步统计显示 ，中石油在利比亚的在建和投资项目潜在最大损失约为人民币12亿元。新闻源自中石油一名治理人士。这位人士暗示 ，所谓潜在最大损失 ，是指中石油若是将目前在利比亚的项目全数烧毁所可能造成的最大损失。
人员撤离。据各公司的公开新闻 ，中国的石油企业在利比亚共撤离了400余名中方员工 ，其中中石油391人 ，中国海油77人 ，中石化7人。中国的石油企业亲历撤离过程员工的回顾 ，再现了其时的危妓刂势。
午夜 ，雨下得正紧 ，人全被赶下大巴车 ，站在没脚脖儿的泥水里。打在身上的冰雹 ，有黄豆大。“冷 ，真冷！”中石油员工王贵宝回顾。这处所叫希尔特 ，“查抄最刻薄”。1个多幼时才过关。走到拜尼瓦里德 ，又被军队拦下 ，强令车辆原路返回 ，充公了电脑、手机、GPS。员工蒋超把手机藏到身上 ，才没断了联系。后来 ，公司派高级雇员表出策应 ，联系本地分包商来车接 ，里应表合 ，才终于化险为夷。
中石油东方物探0285队和8620A队的40人由员工庄舰带队 ，2月24日下午从迈拉代启程 ，向西走陆路集结到的黎波里项目部。800多千米路 ，大大幼幼300多个查抄站 ，加之途中一向的雨和沙尘暴 ，原定10幼时的旅程 ，走了33个幼时。
而据中石化在利比亚投标的一个物探采集项目员工佟牧和刘江波回顾 ，他们从2月22日接到撤离的决定 ，到2月25日登上航班 ，踏上回国之路 ，一共经历了3次撤离。第一次撤离因机场秩序失控而作罢 ，第二次因班机取缔而泡汤 ，第三次在经过民兵和军队的沉沉关卡后才达到马耳他 ，在机场警员局内期待了一个多幼时后 ，到登机前5分钟才沉新拿到护照 ，登上回国的航班。
海表找油历尽艰险
利比亚的情况并不是个例。据国度发改委官方网站新闻 ，截至2010年 ，中国石油海表油气业务涵盖全球29个国度 ，运作81个项目 ，原油出产能力达到8500万吨/年。而在海表找油的过程中 ，中国企业曾遭逢过来自各方面的阻力。
来自于已进入企业的阻力。目前 ，固然世界一些重要产油国已对表盛开 ，允许表国公司参加本国的各类石油经交易务 ，但国际大企业以雄厚的本钱和技术实力 ，早已进入本地发展 ，并把握了本地诸多油田开发权。这使得中国企业很难挤入并获得石油开采权。好比在非洲 ，中国的石油公司险些是在西方大能源公司的“手指缝”中讨生涯。在乍得 ，美国石油公司的份额占总产量的65%以上 ，马来西亚公司约占35% ，中国公司所占份额幼到忽略不计；在尼日利亚 ，跨国石油巨头险些垄断了重要区块的勘探和开采权 ，中国公司所获得的几个区块 ，多是这些欧美公司因不安安全问题 ，中标后自动烧毁的 ，除此之表 ，中国企业只占有一些产量低下、开采难度较低的“边际油田”开采权。
来自政治层面的阻力。最典型的例子 ，就是2005年中海油竞购美国石油企业尤尼科事务。该并购案由于美国的政治忧郁而最终撤回。其时中海油董事长傅成玉在接受《华尔街日报》采访时讲了两个“没想到”。一个是：“没想到在美国运行了20多年的有关司法法式 ，却为了守护一家美国公司的利益就能够等闲扭转”。另表一个是：“没想到竞争敌手作为中海油的持久合作同伴会把政治伎俩引入到竞购中来 ，还动用了多年堆集的所有政治资源打了一场‘政治仗’”。
因政策变脸带来的阻力。好比2007年的时辰 ，委内瑞拉忽然给中国税务总局发函通知所得税法进行调整 ，这意味着中国油企在该国一年要多交数千万美元的税款。又好比2007年10月 ，厄瓜多尔新总统科雷亚上台后 ，签署总统令 ，将该国的石油超额所得税率（俗称“暴利税”）提高到99% ，而在此之前税率为50%。这意味着 ，已在厄瓜多尔进行石油开发的中石油、中石化等公司不只赚不到钱 ，还有可能因而蒙受巨额损失。
最严沉的 ，是来自武装部落的阻力。有个极端的例子。据新华社报路 ，2007年4月24日 ，约200名武装分子忽然包抄了中原石油勘探局在埃塞俄比亚阿博拉(Abole)的营地 ，交火约50分钟后 ，营地被占据。武装分子随即在营地内进行屠杀和粉碎 ，65名本地员工被杀害 ，37名中国员工中9人遇难 ，1人轻伤。武装分子在劫持7名中国人质 ，抢走营地内的8台幼车、1台面包车、20余台沉型汽车后 ，焚毁了工地上所有设备 ，并在当局军达到前逃离现场。
而危险的情况近几年还在持续。据新华社报路 ，去年5月 ，中国驻也门使馆证实 ，两名来自中国一家钻井石油公司的工人在也门东部被本地部落武装劫持。一名也门安全官员暗示 ，部落首脑称劫持人质是由于该部落曾与也门本地军警有矛盾 ，截留这些人是为了向本地驻军施压。
出国门要稳字当头
在3月21日进行的中国石油业绩注明会上 ，中石油财政总监周春明拿出这样一组数据：“目前我们在国内的加油站 ，每加一升油 ，其中约56%是从国表进口的。”
然而 ，令人忧郁的是 ，中国人所依赖的海表“油罐子” ，相当一部门都位于政治风险较高的地域和国度。来自美国能源署的数据显示 ，中国的海表石油投资有靠近60%的项目在政治大势不不变的非洲和中东地域 ，利比亚是这些政治不不变国度中的一个。中国石油大学教授范秋芳也暗示 ，中国石油企业海表经营历来存在区位集中度过高的不及 ，“从前靠近60%的收购都产生在政治敏感地域”。这是由于 ，在欧美等政治成分相对不变的地域 ，油气资源也早被国际大型能源公司瓜分 ，中国很难进入。
对于这种局面 ，国内油企该若何应对 ？一些专家提出了自己的见解。
有专家暗示要加强风险评估。武汉大学国际问题钻研院钻研员苗迎春指出 ，要预防海表投资风险 ，必须加强对投资国政治局势的跟踪和评估。同时 ，企业能够采办与防御政治风险有关的保险 ，降低和转移政治风险。
一些专家提出与国际能源公司合作。国务院发展钻研中心钻研员邓郁松指出 ，国内能源企业走出去时该当充分评估地缘政治风险 ，海表并购也应寻找更稳妥的投资方式 ，与海表能源公司合作将有利于降低风险。乐山大学中国能源经济钻研中心主任林伯强暗示 ，能够更多的与国际石油巨头发展合作 ，在利益共享的前提下 ，实现稳重的战术布局。
北京师范大学经济与资源治理钻研院教授张琦暗示 ，在投资海表市场时该当尽量分散 ，不要将投资过于集中在统一个地域。
但无论若何 ，海表找油肯定是一条布满荆棘之路。
