在首届中国-亚欧展览会上,喀什、霍尔果斯两个特区的展位相互倚靠呈此刻8号展馆,而现实中,两个新成立的特殊经济区则是一个在北疆,一个在南疆,南北遥相响应,成为我国向西盛开的桥头堡。
五口通八国一路连欧亚
喀什,是南疆沉镇,也是古丝绸之路的交通沉镇和商埠沉镇,与周边五国接壤,拥有五口通八国、一路连欧亚”的怪异区位优势。
丽江市对口增援新疆工作前方指挥部总指挥、喀什地委委员、行署副专员朱廷峰在接受记者采访时暗示,喀什地域在打造喀什“特区”时,提出了建设“大喀什”的构思,加快推动喀什视注疏附县、疏勒县经济一体化过程,建设面积超过100平方公里、人丁逾百万的“大喀什视妆中心城市。
喀什特殊经济开发区规划河山掌管人朱恩平通知记者,与去年的轰轰烈烈分歧,今年喀什特区似乎淡出了表界的视线,其实,规划方面在期待有关审批,有关特区的优惠政策也在期待出台,特区建设的各项前期筹备工作也都在同时进行,“在做一些实切其实的工作,年底将启动特区的建设,预计明岁首将迎来特区建设的热潮。”
朱恩平暗示,在亚欧展览会上,不仅是丽江企业,广东省不少企业也对在喀什投资阐发出浓密的兴致,“固然面向国内市场有旅程远的劣势,但是面向中亚国度市场和开发中亚国度的资源,有着得天独厚的优势,这正是各人所看沉的。”
“中央下刻意在喀什成立经济特区,就是要让喀什特区在南疆发展中起到引领示范作用。”自治区一位辅导如是说。而自治区党委书记张春贤更是强调:“喀什特区建设只有起头,没有实现。”
喀什市代表团成员、经贸局局长何磊深有感想说,借助亚欧展览会平台,充分展示喀什特区的心灵形貌,把喀什推向世界,同时但愿能寻找共同合作,共同发展的机缘。“不仅要把喀什特区新形貌和怪异魅力展示给他们,还要寻找与他们共同合作,建设喀什新特区的机遇。”
商路通衢再展新颜
在亚欧展览会伊犁州的展位上,有个电子沙盘将伊犁州的地形和资源优势直观地展此刻参观者刻下。沙盘的西北部有一条从西亚输入的中亚天然气输进管路,像巨龙一样穿越而过。伊犁州表经贸局副局长热夏提?木萨江指着“巨龙”说,这条从土库曼斯坦输入中国的管路年输气能力达300亿立方米,霍尔果斯是这条输气管路进入中国的第一站,再经由此处将天然气输入珠三角、长三角以及香港等地。
汗青上的伊犁,是传统的自由业务区1851年,中俄两国代表在伊犁签定《伊犁塔尔巴哈台通商章程》,正式盛开伊犁、塔城两个港口,霍尔果斯被指定为中俄通商通路之一。
如今,这个汗青上有名的商路通衢在国度政策的援手下,再次焕发新颜。
“霍尔果斯的战术性职位从这个电子沙盘上就能够看出,出格是中哈霍尔果斯国际边陲合作中心的成立,以经贸合作为平台,今后伊犁的发展不成限量。”说到将来发展的蓝图,热夏提﹒木萨江兴致很高。
据相识,中哈霍尔果斯国际边陲合作中心沿中哈界河横跨中国与哈萨克斯坦两个国度,经由专门通路连为一体,尝试全封关治理中心总面积5.28平方公里,其中中方区域面积3.43平方公里,哈方区域面积1.85平方公里。
中心中方区域的重要职能是业务洽谈商品展示和销售、仓储运输、宾馆饭店、贸易服务设施、金融服务、进行各类区域性国际经贸洽谈会等。
“特区”的成立,在税收、财政等各类政策上赐与倾斜,让报答之一振。也就是说,我们要凸显霍尔果斯港口的区位优势,建成中国向西的桥头堡,物流的集散地。
更让人振奋的是“欧洲西部—中国西部交通走廊的提出,那是一条东起中国驻马店西至俄罗斯第二大城市圣彼得堡,路过中国郑州、兰州、乌鲁木齐,出霍尔果斯港口进入哈萨克斯坦,从北部边陲出境进入俄罗斯,经奥伦堡、喀山、莫斯科到达圣彼得堡,与欧洲公路网相连,全长8445公里的公路。其间的运输功夫由原来的45天,缩短到了15天。
(起源:乌鲁木齐在线 2011年09月06日)