日前，从有关渠路获悉，神华、中煤与电力集团2013年煤电交涉已经落实，交涉了局为电煤无长协煤、市场煤之分，统一浮作为价，价值以环渤海指数为基准，以当周环渤海指数减10元与客户结算。至此，从2012年12月起头接触的煤电交涉历时近3个月功夫尘埃落定。
华能电力集团有关人士与两处所性电力集团人士均对ICIS C1暗示，神华、中煤的年度电煤合同交涉既非“长协煤”市场煤7:3比例，环渤海指数浮作为价”规划，也非后来电力集团提出的“不分长协煤和市场煤，固定作价”规划，而是两者规划的折中，即“不分长协煤和市场煤，环渤海指数浮作为价"。
电力集团人士暗示，目前与伊泰的合同尚在批改傍边，双方的吩扃在因而周环渤海指数作价还是月度环渤海指数均价作价，但无论若何，将会参照环渤海指数浮作为价。而四大矿的包头煤业最终的价值还没落实，不外目前双方的下水煤价值差距不大，预计也将参考神华和中煤的模式，双方目前的差距在车板价值上，由于近期国度铁路运费上调，矿方成本提高，对于当前电力集团提出的比下水煤低100元/吨以上的价值难以接受。
2013年是首年取低落点合同煤价值，尝试煤价并轨造度，在历经长功夫的交涉之后，煤矿和电力集团的签定的价值浮作为价，标志取中国电煤市场真正进入了“自由市场”的时期，电煤的价值走势至此将齐全由市场供需关系决定。
从矿方角度思考，这是矿方持久以来但愿实现的一个指标，而从电力集团角度来看，这也是电力集团在充分判断了2013年的用电需要增速、煤价走势后的一个了局。
对于这样的一个了局，国内部门动力煤进口商暗示，这是进口动力煤的一个“千载一时”的机遇，这意味着国内煤与进口煤将平起平坐，进口煤有更大的优势去抢夺前期廉价打算煤的市场份额。但还有业务商对此则抱有忧心态度，以为“国产煤价值能够跌得更低”，从而以廉价把进口煤挤出去。
行业分析以为，2013年将会是国产煤与进口煤初次平正竞争，谁优谁劣将最终看哪方的价值更有优势，而思考到2013年的铁路运输能力进一步改善，国内开释的产能持续提高，最终受益的将会是下游终端用户。
当然，思考到我国的能源结构以及煤电供需不变是国民经济不变的基础，国度仍将宏观监控煤电价值，一旦将来煤电供需出现极大转变或煤炭价值出现巨幅颠簸之际，不排除国度出台应脊佝策过问电煤市场。
